Кому доверить ремонт автомобиля?
Сервисному центру дилера бренда, профессионалам частного автосервиса, гаражным «специалистам», которые знают об автомобиле все?
Работники и клиенты автоцентра «АСП-Пулково», который уже более 15 лет обслуживает автомобили петербуржцев, поделились своим мнением по этому вопросу.
Один из руководителей автосервиса:
«Предложений на ремонт автомобилей в Санкт-Петербурге более чем достаточно. Но владельцу машины надо учитывать, что современный автомобиль - довольно сложный механизм, обслуживанием которого должны заниматься профессионально подготовленные специалисты. Предприятию авторсервиса необходимо обладать достаточно широким перечнем помещений, инструмента, оборудования для организации заявленного вида деятельности.
Компания «АСП-Пулково» соответствует всем этим требованиям. Ремонт автомобилей клиентов наши мастера выполнят в оговоренные сроки и с гарантией качества.
По моему убеждению, времена самостоятельного устранения неисправностей, привлечения к обслуживанию специалистов «на все руки» прошли. Неквалифицированное вмешательство в работу топливной, тормозной системы, других узлов и агрегатов попросту небезопасно, ведет к затратам, значительно превышающим цену на профилактический ремонт автомобилей в профессиональном автосервисе»
Работник службы приемки автомобилей в ремонт обосновал:
Выбор между СТО официального дилера и профессиональным автосервисом
«Если действуют гарантийные обязательства - то решать проблему лучше и дешевле силами дилера бренда. Но убедить его представителей во вступлении подобных обязательств в силу довольно сложно. Досрочный выход из строя агрегата или детали по вине производителя весомый аргумент и ремонт авто вам проведут бесплатно.
Зато затраты на кузовной ремонт, другие работы, не входящие в перечень гарантийных, обойдутся вам значительно дороже, чем на частном профессиональном автосервисе.
В качестве примера: - Тойоте Камри нужна небольшая правка и окраска левой передней двери. Кузовной цех «официала» определил стоимость только окраски в 9900 рублей. В АСП-Пулково с вас запросят около 6000 рублей за операции по:
- подготовке крыла к окраске;
- подбору окрасочного материала;
- приобретению краски, лака, грунтовки, других расходных материалов
- окраске, лаковому покрытию, полировке»
Клиенты, получающие машины из ремонта, пояснили, почему ремонт автомобилей в Санкт-Петербурге они доверили «АСП-Пулково»:
Доводы по выбору для ремонта частного автосервиса
- У официальных дилеров услуги значительно дороже. Свои претензии к качеству работ обосновать достаточно сложно. За проведение ремонта отвечают несколько работников – отсюда путаница и задержки.
- Оформление, заказ запасных частей, ожидание их поставки, сам ремонт автомобилей у дилеров может продолжаться неделями. Длительное время работающий на рынке автоуслуг частный предприниматель имеет наиболее востребованные детали на складском хранении, отработанную с другими частниками схему заказов и быстрой доставки необходимых комплектующих для ремонта.
- Владелец и специалисты профессионального автосервиса заинтересованы в скорейшем решении проблемы клиента, созданию условий, при которых владелец машины, обращался бы только к ним в случае необходимости. Ремонт авто и его обслуживание стремятся выполнить не только за меньшую стоимость, но и в более короткие, чем у «официалов» сроки.
- Упрощая себе работу, рассчитывая получить большую прибыль механики СТО дилера настойчиво порекомендуют вам приобрести новый агрегат или узел в замен проблемного, тогда как необходимо подобрать или отремонтировать лишь несколько его деталей. При этом стоимость услуг вырастает на порядок.
Автомеханик, работающий в «АСП-Пулково» более десятка лет рассказал о том:
Как можно усложнить себе жизнь, самостоятельно ремонтируя автомобиль или обслуживая его у гаражного специалиста
«Я не призываю владельцев автомобилей устранять выявленные мелкие недочеты силами только работников автосервиса. Подтянуть ослабшее резьбовое соединение, заменить предохранитель и т. д. способен каждый водитель. Но необходимо критично оценить собственные навыки, возможности вашего набора инструментов для самостоятельного решения проблем.
- Сгоревший предохранитель вы поменяли и хорошо, если проблема снята. А если нет? Разобраться в электрической схеме современного автомобиля, продиагностировать ее компоненты может только квалифицированный автоэлектрик при помощи специального оборудования.
- Вышла из строя лампа фары. Вы ее успешно замените, если знаете - как получить к ней доступ. Проблемы закончились? Нет, они только начинаются. Некоторые светотехнические приборы перед установкой лампы требуют нанесения слоя специального герметика на цоколь, иначе неизбежно запотевание стекла фары. Абсолютно все лампы не допускают остатков жировых следов от пальцев на стекле баллона.
- Замена сайлентблоков передней подвески – вы приобрели качественные запасные части и выполнили работу силами мастера из соседнего гаража. Не учли одного – каждое вмешательство в работу подвески требует регулировки развала-схождения колес. В современных изделиях провести подобную операцию используя отвес, угольник и раздвижную линейку невозможно, а значит посещение автоцентра и дополнительные затраты неизбежны.
Таких важных «мелочей» самостоятельный ремонт авто генерирует очень много. Не осложняйте себе жизнь, помните, что Закон определяет вас, как владельца источника повышенной опасности. Доверьте его обслуживание профессионалам»
Стоимость ремонта автомобиля
Для удобства и экономии времени, на сайте мы разместили два удобных сервиса:
 |
 |
