Главная | Услуги | Ремонт двигателей | Ремонт двигателей BMW

Ремонт двигателей BMW

Ремонт двигателей БМВ Силовые агрегаты BMW являются одними из самых высокотехнологичных на рынке. При небольших массе и размерах, владелец получает выдающиеся показатели мощности и крутящего момента. О плавности хода рядных шестерок ходят легенды. Разумеется, за качество приходится платить, ремонт двигателя БМВ – довольно затратное мероприятие.

Специалисты "АСП-Пулково" наработали большой опыт в обслуживании и ремонте моторов БМВ, поэтому мы предлагаем ознакомиться с особенностями агрегатов, выпускаемых с 2000 года:

Атмосферные рядные четверки 1,8 и 2,0

Ранние модели оснащались распределенной системой впрыска топлива и регулировкой фаз газораспределения Double VANOS. Именно эти технологии делают ремонт двигателя БМВ таким сложным. Наша СТО использует профессиональное оборудование, аналогичное установлено в дилерских сервисах.

Начиная с 2006 года, линейка четверок обновилась. Появилась продвинутая система непосредственного впрыска, позволившая еще больше увеличить мощность. Вместо 1,8 появился мотор объемом 1,6л. По причине возросших нагрузок, чаще стали выходить из строя катушки зажигания. На нашей СТО практикуется поиск причин поломок, а также их профилактика. Мы стараемся не доводить дело до капитального ремонта двигателя БМВ.

Основные неисправности, которые качественно устраняются на СТО "АСП-Пулково" – ранний износ цепей ГРМ и проблемный бензонасос.

Дизельные моторы 2,0

Это надежные турбодизели, однако ремонт этого двигателя БМВ требует специального оборудования. Есть версии с топливным насосом высокого давления, и с непосредственным впрыском. Достаточно сложная поломка – разрушение заслонок изменения геометрии впускного коллектора.

При выходе из строя турбины (которая имеет электронное управление), официалы, как правило, производит замену всего узла. Мастера СТО "АСП-Пулково" занимаются именно ремонтом, что существенно дешевле для клиента.

Самая сложная поломка – цепь и звездочка ГРМ. В новом (с 2007г.) двигателе, конструкция осложняет доступ, однако в нашем сервисе технология отработана, и стоимость нормо-часов приятно удивит заказчика.

Шестицилиндровые турбодизели 2,5 и 3,0

Не смотря на высокую надежность агрегатов, по-прежнему выходят из строя заслонки впускного коллектора. Добавилась еще одна проблема – слабый шкив ручейкового ремня. При его поломке возможно повреждение навесного оборудования. В запущенных случаях требуется капитальный ремонт двигателя БМВ.

Специалисты СТО "АСП-Пулково" рекомендуют проводить регулярную диагностику таких моторов, поскольку неисправность возникает не внезапно, и мы своевременно устраним ее причины.

Современный (с 2008г.) шестицилиндровый турбодизель избавился от «детских болезней», но появились новые проблемы. Натяжитель цепи изнашивается быстрее, чем указано в интервалах ТО. Официальный сервис в таких случаях зачастую лишает гарантии, поскольку капитальный ремонт двигателя БМВ достаточно дорогая процедура. В ряде случаев, для владельца дешевле купить двигатель BMW. Наши менеджеры помогут и в этом.

Еще одна неприятность – засорение впускного коллектора нагаром и сажей. Приходится производить разборку двигателя с последующей очисткой.

Высокие ходовые качества этого технологичного мотора можно поддерживать лишь регулярным дорогостоящим ремонтом, если вы проводите его на дилерской СТО. Наш сервис сэкономит ваши деньги, поскольку технологии недорогого обслуживания при ремонте двигателя БМВ – наше «ноу-хау».

Рядные шестерки 2,0-2,8л

Это золотой фонд мотористов БМВ. Однако у них также есть проблемные зоны. Ремонт двигателя BMW с шестью цилиндрами, как правило, происходит по причине перегрева.

Пробитые прокладки и «поведенные» головки блока цилиндров – это не самая большая проблема. Ремонт мотора БМВ с такими поломками в нашем сервисе происходит быстро и недорого. Гораздо хуже, если по причине интенсивной эксплуатации трескается корпус ГБЦ. В официальном сервисе вам предложат купить двигатель BMW, а наши мастера могут устранить неисправность в старом моторе.

Ремонт двигателя BMW – как сэкономить?

Наши мастера рекомендуют при первых признаках неисправностей, ехать в "АСП-Пулково" для проведения диагностики. Каковы признаки поломок, которые приводят к ремонту двигателя БМВ?

Скрежет цепи ГРМ.
Появление водяного пара в выхлопных газах.
Пропуски зажигания.
Так называемое «шлепанье заслонок». Пренебрежение этим признаком приводит к дорогостоящему ремонту двигателя BMW.
Пропадание тяги на высоких оборотах.

Если ради экономии, вы проводите ремонт двигателя БМВ в «гаражном сервисе» - есть риск вовсе потерять мотор. Такие технологичные агрегаты обслуживаются только на профессиональных СТО.

Ремонт двигателя BMW в "АСП-Пулково" – это гарантированно хороший результат по оптимальной стоимости.