Главная | Услуги | Ремонт двигателей | Ремонт двигателей Mitsubishi

Ремонт двигателей Mitsubishi

Ремонт двигателей Mitsubishi Концерн Mitsubishi представляет широкую гамму моторов, в рамках каждой платформы выпускаемых автомобилей. Особенность ремонта двигателя Мицубиси в том, что многие моторы разрабатывались совместно с Chrysler и Kia-Hyundai. Мастера сервисного центра «АСП-Пулково» располагают совершенной материальной базой для обслуживания любых силовых агрегатов этой марки. Например, капитальный ремонт двигателя Мицубиси проводится на специальном стенде, используемом и дилерскими СТО. Поэтому за качество обслуживания клиент может не беспокоиться, а стоимость нормо-часа в нашем сервисе существенно ниже.

Ремонт и обслуживание двигателя Mitsubishi выпуска от 2000 года в зависимости от серии:

G4KD / 4B11 – совместная разработка с Kia-Hyundai. Достаточно свежая рядная четверка, устанавливается на компактные легковые авто и кроссоверы. Мотор в целом надежный и неприхотливый, может работать на 92 бензине (привет из США). Ремонт мотора Мицубиси этой серии часто связан с регулировкой клапанов – гидрокомпенсаторы не предусмотрены. Многие владельцы беспокоятся по поводу характерного стрекота, свиста и завываний. Обращайтесь к нам, после проведения диагностики будут выявлены как существующие неисправности, так и причины их появления. Капитальный ремонт двигателя Мицубиси этой серии обычно выполняется в установленный срок, случаи преждевременного выхода из строя крайне редки.
Mitsubishi 4G. Самый распространенный мотор марки. Рядные бензиновые четверки этой серии выпускаются с объемом от 1,4 до 2,4 литра в двух сериях: Orion и Sirius. Блок цилиндров чугунный, поэтому ремонт двигателя Мицубиси по причине перегрева исключен. Типичные проблемы серии – обрыв ремня балансирных валов. Неисправность серьезная, если ремень порвется при интенсивной нагрузке – возможен обрыв ремня ГРМ. На малолитражных ДВС восстановление после такой поломки довольно дорогое (если произошла «встреча» клапанов и цилиндра), возможно придется купить двигатель Mitsubishi.

Часто наши клиенты обращаются с проблемой гидрокомпенсаторов. Это типичная неисправность для моторов объемом 1,6 и 1,8 литра. Из-за непродуманной системы охлаждения (заводской просчет), «залегают» кольца. Своевременный ремонт двигателя Мицубиси в сервисе «АСП-Пулково» позволит избежать лишних затрат.

Еще одна распространенная причина провести ремонт двигателя Mitsubishi – нестабильные обороты на холостом ходу. Симптомов несколько: от нагара во впускной системе до неисправности датчика холостого хода.
6G – V образная шестерка объемом 3,0 и 3,5 л. эти моторы выпускаются с небольшими модернизациями с середины 90-х до сегодняшнего дня. Конструкция простая, но достаточно надежная. Агрегат массовый, при случае несложно найти контрактный двигатель Мицубиси этой серии. Несмотря на многочисленные доработки, инженеры так и не смогли устранить конструктивные просчеты. Ремонт мотора Мицубиси серии 6G связан именно с заводскими болезнями.

Высокий расход масла. Если при диагностике в нашем сервисе установлено, что с кольцами и клапанами все в порядке – пора проводить капитальный ремонт двигателя Мицубиси. Гильзы блока цилиндров изнашиваются раньше срока, требуется расточка под ремонтный размер.

Следующая проблема – стук двигателя. Причин несколько, самая безболезненная – регулировка клапанов. Более серьезная неисправность – проворачивание вкладышей шатунов. Простой ремонт двигателя Mitsubishi не поможет, понадобится капиталка. Специалисты «АСП-Пулково» настоятельно рекомендуют регулярную диагностику, особенно при солидных пробегах. Иначе ремонт будет нерентабельным, вам придется купить двигатель Mitsubishi.

Несмотря на неплохие показатели этого мотора, конструкция с точки зрения обслуживания неудачная. Даже для банальной замены свечей приходится демонтировать впускной коллектор.
DI-D серия дизельных моторов. Особых сложностей в ремонте нет, разве что современные ТНВД склонны к разрушению внутренних компонентов. Склонность к жору масла устраняется текущим ремонтом, капиталка требуется не раннее, чем при пробеге 300 тыс. км.

Как избежать лишних затрат?

Мастера «АСП-Пулково» при проведении диагностики могут выявить проблему задолго до ее перерастания в неисправность. При малейших признаках неполадок, обращайтесь в наш сервис. Вы сэкономите не только средства, но и время.

Наши менеджеры предложат выбор комплектующих для ремонта в разных ценовых категориях. При этом, право выбора остается за клиентом. После подбора запчастей составляется подробная смета, вы точно знаете, за что надо платить, а на чем можно сэкономить. Это отличает нас от дилерских СТО, где вы получаете огромный ценник, включающий в себя «обязательные» (по мнению официалов) навязанные услуги.

Другая крайность – ремонт двигателя Мицубиси в гаражном сервисе. Привлекательная (на первый взгляд) цена, и полное отсутствие гарантии.